F-Ribs And Sibs - Inflatable Boat Community

Hola a todos,me llamo vicente, soy fe cantabria norte de españa,compre hace 2 años una honda homwave t38 ie junto con un selva 9'9 4 tiempos eje corto, la utilizo para hacer currican en estuarios y algo de costa el motor a partir de los 5 nudos cavita, a ver si ustedes me podrian dar una solucion la placa del motor esta muy arriba pero no queria cortar espejo de popa,si alguien tiene el mismo conjunto me podria decir algo agradeceria mucho, otra cosa que no se es si siendo estrangero puedo estar en este foro, de todas las maneras gracias con antelacion, un saludo

¡Hola y bienvenido al foro!

I don’t speak Spanish, but I can operate google translate.

Cavitation is really common with the T38. Make sure than the engine is trimmed to the hole closest to the transom.

La cavitación es muy común con el T38. Asegúrese de que el motor esté recortado al agujero más cercano al espejo de popa.

Hola y gracias por responderme tan pronto,ya e probado todos los agujeros , pienso que esta demasiado alto pero no quisiera recortar espejo de popa, aparte que no me asegura que eso sea la solucion,ademas en un par de años quiero poner un 20 hp y llevarla en remolque,esas placas anticavitacion que se ven en internet me ayudarian algo?

Translated:
Hello and thank you for answering me so soon, I have already tried all the holes, I think it is too high but I do not want to cut out aft mirror, apart from the fact that it does not assure me that that is the solution, also in a couple of years I want to put a 20 hp and carry it in trailer, those anti-cavitation plates that are seen on the internet would help me something?

The anti cavitation plates can indeed help. Ideally you want one which extends in front of the leg, as the shape of the plate on the outboard makes a big difference. The Suzuki engines are less prone to ventilation than the mariners, for example, and we believe this is because of the shape of the plate on the leg.
Could you maybe take a picture of the bottom of the leg?

De hecho, las placas anticavitación pueden ayudar. Idealmente, quieres uno que se extienda delante de la pierna, ya que la forma de la placa en el fueraborda marca una gran diferencia. Los motores Suzuki son menos propensos a la ventilación que los marineros, por ejemplo, y creemos que esto se debe a la forma de la placa en la pierna.

¿Podrías tomar una foto de la parte inferior de la pierna?

Hi, if it is the air deck (IE Model) it is VERY important to make sure that the floor is inflated to full pressure, and then checked after 10 minutes on the water.